Chery Tiggo 4 в Самаре

Chery Tiggo 4

Переднеприводный паркетник Чери Тигго 4 дебютировал в 2017-м году на автосалоне в Шанхае. Уже через год его модернизировали, исправив недочеты в экстерьере.

На российском рынке кроссовер появился зимой 2019-го года. Модель принадлежит к бюджетному сегменту и конкурирует с такими моделями как Hyundai Creta, Kia Seltos и Renault Kaptur.

Внешний вид

Экстерьер кроссовера сделан в современной стилистике марки. Автомобиль демонстрирует красивый, выразительный и уникальный облик, в котором минимум каких-либо заимствований.

• Спереди находится рельефный капот, высоко установленные строгие оптические элементы головного освещения, крупногабаритная радиаторная решетка и большой бампер, дополненный воздуховодами.
• В профиль автомобиль получился собранным и подтянутым - циркульные вырезы арок колес, крупные боковые двери, ровная линия крыши, аккуратные зеркала.
• Корму наградили дизайнера уникальными габаритами фонарями, которые соединены друг с другом хромированной перемычкой. Оборудована компактная дверца багажника с маленьким стеклом, а также спойлер и бампер с противотуманками и защитой из пластика.

Интерьер и мультимедиа

Внутреннее оформление выдержано в минималистическом стиле. Ассиметричная фронтальная панель посередине обрамлена вентиляционными дефлекторами, сделанными в оригинальной форме. Есть девятидюймовый дисплей, который позволяет управлять информационно-развлекательным комплексом.

Также присутствует многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, бортовой компьютер с 4,8-дюймовым экраном и климатическая установка.

Кресло для водителя снабжено электронными регулировками по положению, высоте и наклону спинки. На заднем диване просторно, есть дефлекторы для пассажиров, а благодаря российскому отделению бренда появился подогрев сидений.

Технические характеристики

Во всех комплектациях подкапотное пространство занимает двухлитровый атмосферный бензиновый движок с системой изменения фаз распределения газа. Производительность мотора составляет 122 лошадей при максимальной тяге в 180 ньютоно-метров. Автомобиль с этим движком потребляет до 10,6 литров топлива на 100 км пробега, а на трассе до 6,5 л. Разгоняется максимально до 180 км/ч. 

Трансмиссия представлена механической коробкой передач и вариатором. Привод исключительно на передние колеса.

Автомобиль оснащен фронтальной подвеской со стойками McPherson и многорычажной задней конструкцией. Это гарантирует идеальный баланс между комфортом и управляемостью.

Безопасность

С управлением автомобиля сможет справиться даже новичок благодаря следующим системам:

• Эра-Глонасс.
• Электронному противоугонному устройству.
• АБС.
• Электронный контроль устойчивости.
• Помощник при экстренном торможении.
• Ассистент при подъеме в гору.
• Противобуксовочная система.
• Регулятор угловых скоростей.
• Круиз-контроль.
• Помощник при спуске с горы.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Хорошее качество отделочных материалов
• Оптика далеко и ярко светит
• Много свободного пространства для задних пассажиров.
• Большой клиренс.

Минусы:

1. Некачественное лакокрасочное покрытие.
2. Плохо закрывается водительская дверь багажника.
3. Отсутствует свет для второго ряда.
4. Бак для омывателя всего 1,5 литра.

Выводы

Техническая составляющая и экстерьер позволяют конкурировать Тигго с корейскими и европейскими моделями бюджетного сегмента. В России количество продаж растет, так как цены на новый Чери Тигго 4 демократичнее ближайших соперников.